清潔度顆粒檢測的目的保證其產(chǎn)品柴油共軌部件清洗干凈，防止產(chǎn)生顆粒物堵塞部件的問(wèn)題。清潔度表示清洗后在零件或產(chǎn)品一定表面上殘留的污物的量。一般來(lái)說(shuō)，污物的量包括種類(lèi)、形狀、尺寸、數量、重量等衡量指標。
清潔度顆粒檢測方法對過(guò)程控制、*和失效分析很重要，測試方法是概括用于獲得有關(guān)測試主體如各種機械、電子零件清潔度數據的詳細程序。有些工件表面的污染物可以直接檢測，有些則要用間接的方法檢測。如機械中部件和系統空腔的清潔度，通常用間接的方法，用所采用的工作液或工藝用液(清洗液)的污染度來(lái)確定，如液壓系統的清潔度用檢測液壓油的清潔度來(lái)確定。間接檢測主要涉及到油樣的采集、油樣的凈化及稱(chēng)重。CTI清潔度實(shí)驗室在大量開(kāi)展直接清洗法的基礎上，也在著(zhù)手研發(fā)間接清洗法。
離子污染度也是用間接的方法來(lái)測定的，先用試驗液沖洗線(xiàn)路板板面，把離子污染溶解在沖洗液中，再檢測萃取液的電阻率或電導率，主要的檢測方法有NaCl當量法和離子色譜法。
隨著(zhù)零件清洗在技術(shù)和應用領(lǐng)域的進(jìn)步，零部件的清潔度要求變得尤其嚴苛。對清潔度的要求，有時(shí)已經(jīng)超越了實(shí)用性和功能性，帶來(lái)的是更高的成本，更多的時(shí)間，和資源的浪費。所以，如何制定一個(gè)更合理，更有效，更符合質(zhì)量要求而不過(guò)激的清潔度規范和標準，變得越來(lái)越重要。
零部件清潔度規范和標準建立，涉及到零件的尺寸，污染物性質(zhì)，必要的清潔，清潔過(guò)程，和汽車(chē)零部件清潔度檢測驗證。
零件的尺寸是設計一個(gè)清洗過(guò)程的基本。清洗設備制造商和客戶(hù)共同合作，來(lái)準確了解零部件的尺寸、公差及材料組成。特別是材料不可被忽視，由于在清洗過(guò)程中，化學(xué)品會(huì )產(chǎn)生腐蝕，物理清洗會(huì )引起熱膨脹從而改變零部件的尺寸。需要被清洗的污染物的性質(zhì)和數量，這是清潔度工作的重要變量。清洗前，應進(jìn)行汽車(chē)零部件清潔度檢測，例如用天平做稱(chēng)重法來(lái)檢測污染物的重量，尺寸，數量，形狀，性質(zhì)等，采用全自動(dòng)清潔度檢測掃描顯微鏡或激光粒度儀來(lái)檢測。正確計算污染物性質(zhì)，數量，尺寸，對于清洗設備的設計或選購清洗設備尤為重要，用清洗處理能力小的清洗機去清洗污染物過(guò)多或過(guò)大的零部件，清洗機容易過(guò)載，這里要說(shuō)明的是，尺寸小但污染物多的零部件，反而可能需要更大的清洗槽。進(jìn)行清潔度顆粒檢測以確定污染物的性質(zhì)和數量，不但是對結果的抽查，更涉及到零部件清洗流程的合理正確。
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